當(dāng)冷彎成型機(jī)按下運(yùn)行命令后,，冷彎成型機(jī)組主電機(jī)首先帶動(dòng)冷彎軋輥以一定速度旋轉(zhuǎn)，此旋轉(zhuǎn)速度主要由貨架冷彎組件成型工藝,、機(jī)構(gòu)變速比,、冷彎軋輥結(jié)構(gòu)尺寸、液壓剪剪切力以及機(jī)組設(shè)置運(yùn)行速度等參數(shù)決定,。

　　當(dāng)成型貨架冷彎組件經(jīng)傳送軌道孔位檢測(cè)光電開(kāi)關(guān)位置時(shí),，發(fā)送通斷電信號(hào)傳遞給孔位數(shù)計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)孔位數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí)發(fā)出位置檢測(cè)信號(hào),，旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行一定距離位置檢測(cè)并向PLC提供一定脈沖數(shù),，PLC檢測(cè)到設(shè)定脈沖數(shù)后，向主電機(jī)發(fā)出減速,、停止命令,，同時(shí)主電機(jī)停止后向液壓順序控制閥發(fā)出切斷控制命令驅(qū)動(dòng)液壓剪進(jìn)行切斷操作。

　　如上述原理設(shè)計(jì)貨架冷彎?rùn)C(jī)組可實(shí)現(xiàn)精度為:孔位誤差不超過(guò)±0.3mm,，孔位累計(jì)誤差超過(guò)±0.5mm等,，單件產(chǎn)品長(zhǎng)度控制精度一般控制0.5mm左右，一定程度上滿足了貨架鋼結(jié)構(gòu)裝配設(shè)計(jì)精度,。

　　冷彎?rùn)C(jī)組線預(yù)沖孔裝置伺服系統(tǒng)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)存系統(tǒng)與負(fù)載動(dòng)態(tài)匹配問(wèn)題,。

冷彎成型機(jī)滾壓穩(wěn)定性問(wèn)題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題,，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱,，左邊受力大，材料往右邊偏擺;右邊受力大,，材料往左邊偏擺,。其解結(jié)的方法是：

　　變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確,，滾輪加工對(duì)稱度好,。

　　不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部)，裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致,。

　　材料咬入前,，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口,，在穩(wěn)定受壓前,，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。

　　冷彎成型機(jī)生產(chǎn)中彎曲扭曲的問(wèn)題,，主要是受力不平衡產(chǎn)生的,，左右受力不平衡,，左右彎曲，上下受力不平衡,，產(chǎn)生扭曲,。