車廂板成型機(jī)器的特點(diǎn):具有復(fù)合性、獨(dú)特性、高效性、穩(wěn)定性等特點(diǎn)，特別是在提高效率、集中控制和產(chǎn)品出型平整度方面都具有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。車廂板在冷彎線上可一次成型，成型后的廂板內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固.

貨車車廂的種類：通用式車廂應(yīng)用最為廣泛的是普通欄板式車廂，一般具有底板和四塊高度為302?500mm的欄板（前板、后板和左右邊板）。底板通過橫梁支于車架縱梁上，多數(shù)車廂底板又設(shè)有縱梁，以增加支承剛度。車廂的欄板分為三面開和一面開兩種形式，三面開車廂的左右邊板和后板均借助若干個(gè)鉸鏈安裝在底板上，并用栓桿和栓鉤互相扣緊；一面開車廂又稱底板式車廂，其底板離地髙度較低，汽車的輪罩突入底板內(nèi)并與兩側(cè)邊板連接，僅后板可以打開。車廂的前端裝有保險(xiǎn)架，其作用是減輕翻車事故的后果并可運(yùn)載少量超長貨物。

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