隨著機動車保有量的持續(xù)增長,，停車設施需求也在不斷激增,，城市停車難的問題日益凸顯。智能立體停車庫作為一種高效便捷的停車設施替代品,，有望緩解停車難的現(xiàn)狀,。

相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，自動立體式停車庫的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在高空間利用率,、建設周期短,、成本和經(jīng)濟優(yōu)勢。機構認為,，未來立體停車庫滲透率將達到3%,，市場容量將超過1000億元。

公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至2015年底,，我國機動車保有量已經(jīng)達到2.79億輛。其中,，汽車保有量為1.72億輛,，并且呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛,，保有量凈增1781萬輛,。2015年小型載客汽車達1.36億輛，以個人名義登記的小型載客汽車達到1.24億輛,，占小型載客汽車的92%左右,。

我國汽車市場逐漸從增量市場向存量市場過渡，龐大的保有量給城市停車帶來困擾,。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,，中小城市僅為1:0.5，發(fā)達國家平均達到1:1.3,。目前,，我國停車位缺口超過5000萬個，智能立體停車庫可以有效緩解土地資源浪費,，充分利用空間資源,，并且利用高效的信息化系統(tǒng)，解決停車擁堵等問題,。

立體車庫在海外已經(jīng)得到了廣泛的應用,。日本是全球擁有自動化立體車庫最多的國家之一,。其機械式立體車庫發(fā)展起步早、種類齊全,、技術水平及開發(fā)經(jīng)驗豐富,。截至2014年，日本機械停車位共計296萬個,，機械式停車裝置完成量共計550476套,。韓國機械停車設備近幾年增速都在30％左右。由于歐洲國家停車問題不是很突出,，停車設備應用較好的多數(shù)為巷道堆垛式和多層升降橫移式產品。

政策方面,，去年9月,，住建部印發(fā)了《城市停車設施規(guī)劃導則》，推進城市停車設施規(guī)劃建設,，改善停車產業(yè)環(huán)境,，鼓勵社會參與，降低準入標準,，簡化手續(xù),，減免行政收費，完善停車收費政策,。去年8月,，發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，要求充分調動社會資本積極性,，加快推進停車設施建設,，推動停車智能信息化，有效緩解停車供給不足,。隨著扶持政策對產業(yè)環(huán)境的逐步改善,，以及行業(yè)發(fā)展方向的明確，有望加速智能立體停車庫產業(yè)發(fā)展,。